Prende il via domani, dal porto di Damietta la prima nave Ro-Ro per il nuovo collegamento tra Egitto e porto di Trieste. La nuova linea è configurata come una nuova Autostrada del Mare sfruttando l’ampio network ferroviario del porto di Trieste. Il porto di Damietta, nei pressi del Canale di Suez, è collegato ai Paesi della Penisola arabica. Il servizio, gestito dal gruppo armatoriale e logistico danese Dfds con Samer&Co Shipping, inizialmente avrà frequenza settimanale, ma già a metà del 2025 dovrebbe raddoppiare con due partenze a settimana. Il transit time previsto è di 68 ore. Il collegamento coinvolge anche Med Roll, che ha tra i soci la Samer & Co Shipping (agente generale di DSDF) e Alpe Adria per le spedizioni intermodali. La nave messa a disposizione da Dfds avrà una capacità di 3214 metri lineari (200 semi trailer). Oltre ai semi trailer, potranno essere imbarcate unità complete, tutti i tipi di container fino a 45 piedi, casse mobili, rotabili di vario genere, ma anche project cargo e alcune merci pericolose. Dall’Egitto verranno importati prodotti freschi (ortofrutta) e, in misura contenuta, anche tessili, mentre in export saliranno sui rimorchi dei camion impianti e macchinari, ma anche le mele dal Trentino.
Il servizio dovrebbe essere in grado di servire anche i Paesi africani (compresi quelli subsahariani) e tornare utile alle esportazioni della manifattura italiana e di generi di consumo e prodotti industriali. Un’ipotesi ulteriore potrebbe riguardare l’utilizzo della linea da parte di imprese italiane che dovessero decidere di spostare o insediare in Egitto parte dei siti produttivi. (AGI)