Una squadra di sub tenterà nella giornata di oggi di ispezionare lo scafo di una petroliera filippina affondata giorni fa al largo di Manila mentre trasportava 1,4 milioni di litri di olio combustibile industriale. La MT Terra Nova è affondata per il maltempo di giovedì scorso, uccidendo un membro dell’equipaggio e lasciando il Paese potenzialmente di fronte al peggior disastro ecologico di sempre per la fuoriuscita di petrolio.
“Il tempo è ancora brutto, ma questo è il loro obiettivo per oggi, condurre operazioni di immersione per determinare la posizione della nave e controllare se c’è una perdita”, ha detto all’AFP il portavoce della guardia costiera, il contrammiraglio Armando Balilo.
Se l’ispezione da parte dei sommozzatori della guardia costiera e di un appaltatore privato avrà successo, il soccorritore avrà l’ordine “di iniziare il sifonaggio domani, se possibile”, ha aggiunto Balilo.
Ma se l’intero carico fosse fuoriuscito sarebbe una “catastrofe ambientale” e sarebbe la peggiore fuoriuscita di petrolio nella storia delle Filippine.
Finora le autorità hanno detto che non è stata rilevata alcuna perdita dal carico di olio combustibile industriale poiché la nave sarebbe adagiata sul fondo del mare a 34 metri (116 piedi) di profondità.
La nave è affondata a quasi sette chilometri dalla sua origine nel porto di Limay, a ovest di Manila. Stava tentando di tornare in porto dopo aver incontrato il maltempo.
L’incidente è avvenuto mentre le forti piogge alimentate dal tifone Gaemi e dal monsone stagionale hanno sferzato Manila e le regioni circostanti negli ultimi giorni.
Il servizio meteorologico statale ha detto che il monsone si è indebolito alla fine di venerdì, dando alle autorità una finestra di relativa calma in mare per recuperare il carico.
La guardia costiera stima che l’estrazione richiederà almeno sette giorni. (AGI)