Bisogna distinguere le ragioni dei piccoli padroncini da quelle dei proprietari delle grandi flotte. Lo chiede la Federcontribuenti con il suo Presidente Carmelo Finocchiaro, che denuncia come spesso i piccoli padroncini oltre a essere colpiti dal caro benzina, dal caro autostrade, dal caro tasse, siano essenzialmente vittime dei subappalti che gli affidano le grandi flotte del trasporto nazionale e internazionale. Federcontribuenti chiede un intervento di verifica da parte dell’Autorità della concorrenza che accerti se le grandi flotte non abbiano fatto cartello per determinare i prezzi d’applicare ai subappaltatori del trasporto. Ma anche se il sistema dei pagamenti sia lungo e vessatorio. Certo insieme a tutto cio’ il Governo Monti intervenga con misure celeri di allegerimento dei costi fiscali. L’autorità giudiziaria accerti anche se il mercato dei trasporti in Italia subisce una forte infiltrazione mafiosa, investendo in grandi società del settore.
