L’amministratore delegato dell’unità di aeromobili commerciali della Boeing, Stan Deal, si è scusato per i problemi evidenziati dall’esplosione a metà volo di un tappo della porta su un volo dell’Alaska Airlines e ha promesso di riconquistare la fiducia dei clienti e delle autorità di regolamentazione. Le dichiarazioni di Deal arrivano proprio quando l’Alaska ha iniziato a rimettere in servizio i suoi aerei 737 MAX 9.
“Il nostro obiettivo a lungo termine è migliorare la qualità in modo da riconquistare la fiducia dei nostri clienti, delle autorità di regolamentazione e del pubblico che vola”, ha scritto Deal in una nota al personale. “Francamente, li abbiamo delusi. Siamo profondamente dispiaciuti per i notevoli disagi e la frustrazione dei nostri clienti”. E ha aggiunto: “Dobbiamo consegnare aerei perfetti ogni volta”.
Nelle settimane successive all’incidente, Deal ha dichiarato che sono state adottate diverse misure per “rafforzare la garanzia e i controlli di qualità”. Tra queste, l’aggiunta di nuovi livelli di controlli di qualità e la nomina di un ammiraglio della Marina in pensione, Kirkland Donald, per una revisione indipendente delle pratiche di sicurezza e qualità della Boeing.
Questa settimana, 10.000 dipendenti Boeing che lavorano alla produzione del 737 MAX hanno sospeso il lavoro per un giorno per discutere su come migliorare le pratiche di sicurezza, “uno stand-down di qualità che non abbiamo mai fatto prima”, secondo Deal. Dopo Alaska, anche United Airlines, Aeromexico e Turkish Airlines torneranno in servizio con i loro 737 MAX 9 “nei prossimi giorni”.
La Federal Aviation Administration degli Stati Uniti ha bloccato 171 aerei MAX 9 dopo l’incidente del 5 gennaio. Sebbene nessuno sia rimasto gravemente ferito, gli ispettori hanno dichiarato che l’episodio avrebbe potuto essere catastrofico.
Il Transportation Safety Board (Ntsb) degli Stati Uniti sta indagando sull’incidente e dovrebbe riferire i suoi risultati la prossima settimana.(AGI)